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產(chǎn)品中心CXFR/SA電纜10*1.0價格CXFR/SA船用電纜10*1.5
簡要描述：CXFR/SA電纜10*1.0價格CXFR/SA船用電纜10*1.5
產(chǎn)品型號：- 廠商性質：生產(chǎn)廠家
- 更新時間：2023-01-26
- 訪 問 量：844
產(chǎn)品介紹
CXFR/SA電纜10*1.0價格CXFR/SA船用電纜10*1.5
船用電纜的使用要求：
（1） 電纜應適用世界各地及各種氣候條件的要求，能承受嚴寒，干、濕熱地區(qū)的各種氣候條件。
（2） 船舶長期遠離陸地，對電纜的安全可靠性要求很高，如電性能良好、穩(wěn)定、不延然。在某些艙位敷設的電纜要求耐油性好。
（3） 船內空間小，對電纜外徑和外徑公差要求嚴格。為便于安裝，要求電纜柔軟。某些艙位（如主機、鍋爐艙），溫度高達45-55℃，有的濕度高在95%以上，要求電纜耐熱、防潮、防霉性好。
（4） 電纜安裝或移動時，拉力一般比陸地上大，且易受刮、擦等外力，要求有較好的機械性能。在甲板、桅桿上的電纜要求耐日光、大氣和海水的傾蝕。
（5） 部分電纜要求有防干擾的能力。
（6） 船用電線電纜的阻燃、耐火要求特別嚴格。
執(zhí)行標準
GB9331.2-88
用途
本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸電能用。
使用特性
電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設時電纜zui小彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。
型號名稱
CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護套船用電力軟電纜，DA型，連接移動電器用。
改革開放以前的我國電線電纜業(yè)
1897年（清光緒22年）3月，中國*根地下電力電纜在上海投進使用，當年使用的那條2700米長橡皮盡緣鉛包護套的照明電纜是進口產(chǎn)品。直到四十二年后（1939年）在昆明（電纜廠）才生產(chǎn)出首根國產(chǎn)電纜。1949年以前，電線電纜行業(yè)只有職工2000余人，生產(chǎn)設備約500臺，年zui高用銅量僅6500噸。其中昆明、上海、天津、沈陽四個電線廠共用銅5700噸，產(chǎn)量占全國的87.7%，電線電纜行業(yè)發(fā)展緩慢。直到1949年新中國成立后，我國的電線電纜行業(yè)才得到飛速發(fā)展。
中華人民共和國成立后，電線電纜行業(yè)發(fā)展迅速，1952年導體量達1.53萬噸，為建國前的2.63倍。
“一五”計劃時期電線電纜行業(yè)開始有計劃地健康發(fā)展。1953年機械部直屬電線電纜廠有昆明、沈陽、天津、上海、湘潭和哈爾濱等6家。其中沈陽電線廠為國家重點建設項目之一，由蘇聯(lián)援助擴建，1956年建成投產(chǎn)改名沈陽電纜廠。上海電線廠擴建了***線車間、盡緣線車間并籌建電纜車間，于1957年改名上海電纜廠。天津電線廠進口了匈牙利的拉線機和漆包機，建成新的漆包線車間，1963年劃回電子產(chǎn)業(yè)部改名609工廠。
與此同時，國家對迅速發(fā)展中的私營電線廠逐步進行社會主義改造，并針對當時產(chǎn)品重復、工藝落后、質量低劣的現(xiàn)象采取整頓措施。上海市將當時的105家私營廠合并為18個中心廠，天津市將65個私營廠合并為10個電纜廠，北京市將17個廠合并為北京電線廠，廣州將18個廠合并為廣州電線廠，武漢將3個廠合并為武漢電線廠，福州將10個廠合并成福州橡膠電線廠。通過合營改組，進步了技術和治理水平，促進了生產(chǎn)發(fā)展。
為解決電線電纜行業(yè)設備題目，將私營上海新業(yè)鐵工廠改組為公私合營上海新業(yè)電工機械廠，以生產(chǎn)線纜設備為主，1952年—1957年共生產(chǎn)電線電纜設備221臺。
為了開展科研、工藝設計、工藝裝備設計三結合的科研設計工作，1957年10月在上海組建了上海電纜研究設計試冬從事電線電纜產(chǎn)品的研究設計、新材料新工藝研究、電纜廠工藝設計、電纜設備設計及成套設備選型定型工作，并作為部局技術后方和電線電纜產(chǎn)業(yè)的情報中心。
為進步企業(yè)治理水平，在學習蘇聯(lián)企業(yè)治理的基礎上由沈陽電纜廠編制出連續(xù)作業(yè)型企業(yè)的《生產(chǎn)組織設計》。隨后，上海電纜廠制訂了生產(chǎn)作業(yè)計劃、材料本錢定額核算、新產(chǎn)品試制、生產(chǎn)技術預備等的工作程序和辦法。其他主要廠也開展了計劃、生產(chǎn)、技術、治理和經(jīng)濟核算工作，使企業(yè)治理水平有所進步。
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